M. Molina, consigue de nuevo un pleno, pole y carrera con muchísima autoridad y es que parece que nadie va a ser capaz de plantar cara al piloto Almeriense, de hecho ya ha conseguido igualar el récord de victorias consecutivas en las Gt Series que ostentaba NGR Mitsubitshi, bicampeón de este campeonato.
Y poco más que decir de su carrera, ya que en los entrenos tenía el ritmo más fuerte y consiguió imponerlo tanto en la clasificación como en la carrera, tan sólo su compañero de equipo J. Bustos estuvo durante el inicio de la carrera a su ritmo, aunque fue insuficiente para disputarle la victoria.
Por su parte FRS Jose, realizó lo que se esperaba de él y por fin tubo una carrera sin complicaciones, desde que clasificó en segunda posición hasta que cruzó la linea de meta mantuvo dicha posición y no tubo a nadie, ni siquiera al insistente y joven piloto de Ferrari D. Nicolás que le hiciese sombra, en Corvette están muy contentos con el rendimiento que le han sacado en este circuito a su coche y se mantienen sólidos líderes de la clasificación de constructores.
Y poco más que decir de su carrera, ya que en los entrenos tenía el ritmo más fuerte y consiguió imponerlo tanto en la clasificación como en la carrera, tan sólo su compañero de equipo J. Bustos estuvo durante el inicio de la carrera a su ritmo, aunque fue insuficiente para disputarle la victoria.
Por su parte FRS Jose, realizó lo que se esperaba de él y por fin tubo una carrera sin complicaciones, desde que clasificó en segunda posición hasta que cruzó la linea de meta mantuvo dicha posición y no tubo a nadie, ni siquiera al insistente y joven piloto de Ferrari D. Nicolás que le hiciese sombra, en Corvette están muy contentos con el rendimiento que le han sacado en este circuito a su coche y se mantienen sólidos líderes de la clasificación de constructores.
El piloto de Ferrari D. Nicolás está demostrando porqué fue fichado por la escudería del cabalino rampante, y es que por fín alcanza un podium, en el equipo están muy contentos con su actuación y más si tenemos en cuenta los problemas técnicos que acarrera la dirección del Ferrari, seguramente en Ferrari busquen soluciones a este problema para que su mejor piloto hasta el momento consolide esta buena actuación.
Cabe destacar que D. Nicolás con este podium adelanta a R. Gallardo en la clasificación general, y mantiene a Ferrari en la clasificación de escuderías por delante de Bmw.
J. Pareja corrió una suerte distinta y es que tras unos buenos entrenos y una buena clasificación, en carrera sufrió el acoso del Bentley pilotado por G. Navarro, en ese momento intentó recuperar la posición colisionando levemente con el piloto de Bentley, y B. Bruni, piloto de Audi que se encontraba a escasos metros aprovechó el momento y J. Pareja perdió en un momento dos posiciones que después no pudo recuperar a pesar de estar presionando al piloto de Audi el resto de la carrera, así al final una octava posición que no hace justicia a este gran piloto, pero es que está muy caro entrar entre los cinco primeros.
Cabe destacar que D. Nicolás con este podium adelanta a R. Gallardo en la clasificación general, y mantiene a Ferrari en la clasificación de escuderías por delante de Bmw.
J. Pareja corrió una suerte distinta y es que tras unos buenos entrenos y una buena clasificación, en carrera sufrió el acoso del Bentley pilotado por G. Navarro, en ese momento intentó recuperar la posición colisionando levemente con el piloto de Bentley, y B. Bruni, piloto de Audi que se encontraba a escasos metros aprovechó el momento y J. Pareja perdió en un momento dos posiciones que después no pudo recuperar a pesar de estar presionando al piloto de Audi el resto de la carrera, así al final una octava posición que no hace justicia a este gran piloto, pero es que está muy caro entrar entre los cinco primeros.
C. Rosdevall piloto de Bmw esta vez si consiguió una meritoria cuarta plaza, clasificó quinto por detrás de R. Gallardo, pero su gran ritmo e insistencia durante más de la mitad de la carrera sin despegarse del piloto de Bentley dió sus frutos, y es que a pesar de que después de la entrada a boxes que Bmw adelantó, R. Gallardo consiguió aguntarle la posición a C. Rosdevall, pero éste no se dió por vencido, tuvo la paciencia suficiente y cuando R. Gallardo cometió un error no dejó pasar la oportunidad, gran carrera del sólido piloto de Bmw que consigue recortar a R. Gallardo 2 puntos en la clasificación general.
Por su parte XRS Roberto sigue cometiendo pequeños errores de inexperiencia que al final terminan lastrando su carrera, y es que pese a que mantuvo un buen ritmo en carrera, pisar varias veces los pianos le costaron perder el control del coche, siendo adelantado en pista por G. Navarro y consiguiendo B. Bruni, piloto de Audi ponerse muy cerca.
Cuando parecía que la entrada en boxes le podía dar la tranquilidad necesaria para mantener la posición frente al piloto de Audi, de nuevo XRS Roberto peca de novato y entra extremadamente lento en boxes, perdiendo así varios segundos preciosos que al final le harían caer a la penúltima plaza en esta carrera.
Una lástima porque en Bmw están muy contentos con sus dos pilotos y saben que en cuanto XRS Roberto se tome las carreras con más tranquilidad podrán pasar a Ferrari en el mundial de constructores.
Por su parte XRS Roberto sigue cometiendo pequeños errores de inexperiencia que al final terminan lastrando su carrera, y es que pese a que mantuvo un buen ritmo en carrera, pisar varias veces los pianos le costaron perder el control del coche, siendo adelantado en pista por G. Navarro y consiguiendo B. Bruni, piloto de Audi ponerse muy cerca.
Cuando parecía que la entrada en boxes le podía dar la tranquilidad necesaria para mantener la posición frente al piloto de Audi, de nuevo XRS Roberto peca de novato y entra extremadamente lento en boxes, perdiendo así varios segundos preciosos que al final le harían caer a la penúltima plaza en esta carrera.
Una lástima porque en Bmw están muy contentos con sus dos pilotos y saben que en cuanto XRS Roberto se tome las carreras con más tranquilidad podrán pasar a Ferrari en el mundial de constructores.
Esta vez el equipo Bentley, pese a la buena clasificación de R. Gallardo y la gran remontada protagonizada por G. Navarro no se puede decir que hayan terminado una carrera redonda, y es que pese a que ambos pilotos tenían un buen ritmo de carrera para optar al menos por la tercera plaza del podium, R. Gallardo estuvo muy exigido por el piloto de Bmw C. Rosdevall, que no le dejó ni a sol ni a sombra durante prácticamente toda la carrera, hasta que un fallo de R. Gallardo le hizo perder la cuarta posición.
R. Gallardo en ese momento tenía ya muy cerca a su compañero de equipo G. Navarro y a pesar de que consiguió meter presión a C. Rosdevall y mantenerse a su estela, otro fallo en la entrada de meta al tocar los neumáticos hizo que perdiese todas las opciones y además perjudicó a G. Navarro que irremediablemente chocó con R. Gallardo, ambos pilotos tuvieron un gap suficiente sobre sus perseguidores para no perder más posiciones, pero sus carreras ya estaban arruinadas, restando tan sólo tres vueltas para el final de la misma y privándonos de un precioso espectáculo de ver a estos tres pilotos luchando hasta el fin.
G. Navarro clasificó mal, pero un buen ritmo y constancia hizo que pudiese remontar hasta conseguir situarse a la estela de R. Gallardo y C. Rosdevall, el incidente antes comentado terminó con las opciones de remontada, aunque en el equipo Bentley no están muy contentos con estos resultados, tampoco se pueden calificar de desastrosos.
R. Gallardo en ese momento tenía ya muy cerca a su compañero de equipo G. Navarro y a pesar de que consiguió meter presión a C. Rosdevall y mantenerse a su estela, otro fallo en la entrada de meta al tocar los neumáticos hizo que perdiese todas las opciones y además perjudicó a G. Navarro que irremediablemente chocó con R. Gallardo, ambos pilotos tuvieron un gap suficiente sobre sus perseguidores para no perder más posiciones, pero sus carreras ya estaban arruinadas, restando tan sólo tres vueltas para el final de la misma y privándonos de un precioso espectáculo de ver a estos tres pilotos luchando hasta el fin.
G. Navarro clasificó mal, pero un buen ritmo y constancia hizo que pudiese remontar hasta conseguir situarse a la estela de R. Gallardo y C. Rosdevall, el incidente antes comentado terminó con las opciones de remontada, aunque en el equipo Bentley no están muy contentos con estos resultados, tampoco se pueden calificar de desastrosos.
B. Bruni por su parte hizo su carrera como siempre, serio y sin meterse en demasiados lios consiguió ir remontando posiciones a lo largo de la carrera esperando con paciencia los fallos de sus rivales, un piloto que no se caracteriza por su agresividad en los adelantamientos, pero que con paciencia siempre consigue pescar en aguas revueltas, obteniendo para su escudería una buena séptima posición.
La escudería Viper sigue con su peculiar viacrucis y esta vez fue Perolito el que sufrió varios fallos mecánicos que finalmente le hicieron abandonar, la verdad es que no hubiese cambiado mucho la cosa porque el piloto de Viper no tenía ritmo suficiente para luchar por otra posición que no fuese la última de esta parrilla.
Bueno esto ha sido todo, espero que les haya gustado en breve publicaremos el enlace para ver la retransmisión de la carrera que nos trae siempre de la mano NGR Zagal en su canal de twitch "david6trings".